Lista de abreviaturas y acrónimos habituales en logística y cadena de suministro

El sector de la logística y la cadena de suministro está repleto de abreviaturas y acrónimos que representan procesos, conceptos y herramientas esenciales. Para quienes trabajan en este campo o se inician en él, comprender estos términos puede facilitar una comunicación más clara y mejorar la eficacia del flujo de trabajo. Esta guía proporciona una visión práctica de las abreviaturas más utilizadas en logística y cadena de suministro, facilitando la navegación por el lenguaje de la logística.

I. Buscador de acrónimos de logística y cadena de suministro

Utilice esta herramienta para encontrar rápidamente definiciones de abreviaturas clave relacionadas con la logística y la gestión de la cadena de suministro. Aunque esta herramienta ofrece explicaciones concisas, consulte las secciones detalladas a continuación para obtener información más exhaustiva sobre cada término.

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II. Términos básicos de logística y cadena de suministro

1.1 Términos comunes de logística y cadena de suministro

3PL (Logística de terceros)

• Explicación: Los 3PL son proveedores logísticos que gestionan aspectos específicos de la cadena de suministro de un fabricante, como el transporte, el almacenamiento y la ejecución de pedidos. En este modelo, los fabricantes subcontratan funciones logísticas a empresas especializadas al tiempo que mantienen la responsabilidad general de la cadena de suministro. Esto permite a las empresas aprovechar la experiencia y los recursos de los proveedores 3PL, mejorando la eficiencia y reduciendo los costes operativos.
• Por ejemplo: Una empresa de bienes de consumo se asocia con un proveedor 3PL para gestionar su logística de distribución, lo que permite al fabricante centrarse en la producción y el desarrollo de productos mientras el 3PL gestiona el almacenamiento de inventario, el procesamiento de pedidos y el envío.

4PL (Logística de cuarta parte)

• Explicación: Los 4PL, a menudo denominados Proveedores Líderes de Logística (LPL), desempeñan un papel integrador en la cadena de suministro gestionando diversas funciones logísticas esenciales, como el almacenamiento, el embalaje y la entrega de productos. A diferencia de los 3PL, que se centran en actividades logísticas específicas, los proveedores 4PL supervisan todo el proceso de la cadena de suministro, coordinando múltiples 3PL para garantizar operaciones fluidas y una mayor eficiencia.
• Por ejemplo: Un fabricante mundial de productos electrónicos contrata a un proveedor 4PL para agilizar toda su cadena de suministro, lo que permite al 4PL coordinar varios servicios logísticos de diferentes 3PL y, en última instancia, mejorar los plazos de entrega y reducir costes.

SCM (Gestión de la Cadena de Suministro)

• Explicación: La GCS implica la gestión integral de todas las actividades logísticas, desde el aprovisionamiento de materias primas hasta la entrega de los productos finales. Hace hincapié en la eficiencia de costes y la optimización de recursos a lo largo de la cadena de suministro.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera aplica prácticas de SCM para racionalizar sus procesos de aprovisionamiento y distribución, reduciendo costes y mejorando los plazos de entrega.

TMS (Sistema de Gestión del Transporte)

• Explicación: El software TMS ayuda a las organizaciones a coordinar y optimizar la logística del transporte, incluida la planificación de rutas, la optimización de la carga y la selección de transportistas. Permite a las empresas gestionar eficazmente los costes de envío y mejorar la eficiencia de las entregas.
• Por ejemplo: Una empresa minorista utiliza TMS para analizar las rutas de envío y consolidar los envíos, lo que se traduce en una reducción de 15% en los costes de transporte.

1.2 Conceptos clave de la gestión de stocks

ABC (Contabilidad de costes por actividades)

• Explicación: El ABC es un método de imputación de costes que consiste en asignar costes indirectos a actividades específicas relacionadas con un producto o servicio. Al analizar los costes de las unidades de trabajo o tareas dirigidas a objetivos concretos, este método proporciona una visión detallada de los costes a nivel de producto o cliente, lo que permite fijar precios y asignar recursos con mayor precisión.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera utiliza el ABC para determinar el coste real de producción de cada producto, lo que le permite identificar los artículos no rentables y ajustar las estrategias de precios en consecuencia.

Gestión por actividades (ABM)

• Explicación: La gestión por actividades se basa en el cálculo de costes por actividades (ABC) y supervisa las actividades que contribuyen a los costes identificados mediante el ABC. Mientras que el ABC proporciona información sobre los costes y las actividades, el ABM se centra en garantizar que estas actividades se gestionen eficazmente para lograr resultados óptimos para los clientes y las partes interesadas.
• Por ejemplo: Una organización de servicios aplica el ABM para evaluar sus procesos operativos, lo que le permite racionalizar las actividades que añaden valor y reducir las que no lo hacen, mejorando en última instancia la satisfacción del cliente.

EOQ (Cantidad Económica de Pedido)

• Explicación: El EOQ es una fórmula utilizada para determinar la cantidad óptima de pedido que minimiza los costes totales de inventario, que incluyen los costes de pedido y de mantenimiento. Calculando la EOQ, las empresas pueden encontrar un equilibrio entre estos costes para mantener unos niveles de inventario eficientes.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera calcula su EOQ para determinar la cantidad más rentable de materias primas a pedir, reduciendo sus gastos generales de inventario en 10%.

FEFO (Primero en expirar, primero en salir)

• Explicación: FEFO es un método de gestión de inventarios que prioriza el uso de artículos perecederos en función de sus fechas de caducidad, garantizando que las existencias más antiguas se utilicen primero para minimizar el desperdicio y el deterioro.
• Por ejemplo: Una tienda de comestibles aplica el sistema FEFO a sus productos lácteos, rotando las existencias para que los artículos próximos a su fecha de caducidad se vendan primero, reduciendo así el riesgo de pérdida de producto.

FIFO (primero en entrar, primero en salir)

• Explicación: FIFO es un método de gestión de existencias en el que las existencias más antiguas se venden o utilizan primero. Este método minimiza el riesgo de obsolescencia y garantiza que las existencias se mantengan frescas, sobre todo en el caso de los artículos no perecederos.
• Por ejemplo: Una empresa farmacéutica utiliza el sistema FIFO para gestionar sus medicamentos, garantizando que los productos fabricados en primer lugar se dispensen primero a los clientes, reduciendo así la posibilidad de que se vendan productos caducados.

NIFO (Siguiente en entrar, primero en salir)

• Explicación: El NIFO es un método de valoración de existencias en el que el coste de los artículos se determina en función de su valor de reposición y no de los costes históricos. Este método es especialmente útil para las empresas que pretenden fijar el precio de los artículos antes de que la inflación repercuta en los costes.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera aplica NIFO para evaluar los costes de inventario, asegurándose de que pueden ajustar las estrategias de precios en previsión del aumento de los costes de material.

JIT (Justo a tiempo)

• Explicación: JIT es una estrategia de inventario que ajusta la producción y el cumplimiento de los pedidos a la demanda de los clientes. Al pedir los materiales solo cuando se necesitan, las empresas pueden reducir los costes de mantenimiento de inventario y minimizar los residuos.
• Por ejemplo: Un fabricante de automóviles emplea el sistema JIT para recibir las piezas justo antes de que se necesiten en la cadena de montaje, lo que reduce los costes de almacenamiento y mejora la eficiencia.

III. Terminología del transporte y la expedición

2.1 Documentación y condiciones de envío

AWB (guía aérea)

• Explicación: La AWB es un documento de embarque crucial emitido por el transportista, que acredita la recepción de la carga designada. También sirve como recibo para el expedidor, confirmando la transacción.
• Por ejemplo: Una compañía de carga aérea emite una AWB cuando se recoge un envío, lo que garantiza que todas las partes tengan constancia de la transferencia de la carga.

BOL (Conocimiento de embarque)

• Explicación: Un BOL es un documento legal emitido por un transportista para acusar recibo de mercancías para su envío. Sirve como contrato entre el expedidor y el transportista e incluye detalles como el tipo, la cantidad y el destino de las mercancías.
• Por ejemplo: Una empresa de transporte proporciona un BOL a un fabricante al recoger su envío, lo que garantiza que ambas partes tengan un registro de las mercancías transportadas.

ETA (Hora estimada de llegada)

• Explicación: La hora prevista de llegada (ETA) es la hora prevista en la que se espera que un envío llegue a su destino. Es crucial para la planificación y coordinación de la logística, ya que ayuda a todas las partes interesadas a gestionar los plazos y las expectativas.
• Por ejemplo: Un responsable de logística comunica el tiempo estimado de llegada de un envío a una tienda minorista, lo que les permite prepararse para la recepción del inventario y minimizar las interrupciones.

ETD (Hora estimada de salida)

• Explicación: La ETD se refiere a la hora prevista en la que se espera que un envío salga de su origen. Es esencial para planificar y coordinar las operaciones logísticas, permitiendo a las partes interesadas alinear sus calendarios en consecuencia.
• Por ejemplo: Un transitario informa a sus clientes de la ETD de un envío, lo que les permite preparar la documentación y coordinar el transporte en el lugar de destino.

POD (Prueba de entrega)

• Explicación: El POD es un documento firmado por el destinatario al recibir la mercancía, que confirma que la entrega se ha realizado correctamente. Sirve como prueba de la entrega y es crucial para resolver cualquier disputa relacionada con el envío.
• Por ejemplo: Una empresa de mensajería proporciona un POD al remitente tras la entrega de un paquete, lo que garantiza que ambas partes tienen confirmación de la transacción.

2.2 Abreviaturas específicas de carga y contenedores

FCL (contenedor completo) 

• Explicación: FCL se refiere a un término de envío en el que un solo envío ocupa un contenedor entero, lo que significa que la carga es propiedad de un solo expedidor. Este método suele ser más rentable para los envíos grandes, ya que reduce los costes de manipulación y envío.
• Por ejemplo: Un fabricante de muebles utiliza FCL para enviar un gran pedido de mercancías directamente a un minorista, maximizando el espacio del contenedor y minimizando los gastos de transporte.

LCL (carga inferior a un contenedor)

• Explicación: LCL es una modalidad de transporte en la que varios envíos de distintos transportistas se agrupan en un contenedor. Esta opción es adecuada para los envíos más pequeños, ya que permite a las empresas compartir el coste del envío.
• Por ejemplo: Una pequeña empresa de electrónica utiliza LCL para enviar sus productos junto con los de otros proveedores en el mismo contenedor, lo que reduce significativamente los costes de envío de su pedido más pequeño.

TEU (Unidad equivalente a veinte pies)

• Explicación: TEU es una medida estándar utilizada en el transporte marítimo para describir la capacidad de los buques portacontenedores y las terminales. Un TEU equivale a un contenedor estándar de veinte pies, lo que permite cuantificar de manera uniforme el volumen de carga.
• Por ejemplo: Una naviera puede informar de que su buque tiene una capacidad de 2.000 TEU, lo que indica que puede transportar 2.000 contenedores estándar de veinte pies a la vez.

FEU (unidad equivalente a cuarenta pies)

• Explicación: La FEU es una medida estándar en el transporte marítimo que representa la capacidad de los buques portacontenedores y las terminales. Una FEU equivale a un contenedor estándar de cuarenta pies. Esta medida ayuda a cuantificar la capacidad de carga de forma coherente.
• Por ejemplo: Una empresa de logística puede afirmar que un determinado portacontenedores tiene una capacidad de 1.000 FEU, lo que indica que puede transportar 1.000 contenedores estándar de cuarenta pies.

INT (Intermodal)

• Explicación: Por intermodal se entiende el uso de dos o más modos de transporte diferentes para trasladar mercancías, normalmente contenedores que pueden transferirse sin problemas entre camiones, trenes y barcos. Este enfoque optimiza la logística aprovechando los puntos fuertes de los distintos métodos de transporte.
• Por ejemplo: Una compañía naviera utiliza el transporte intermodal trasladando las mercancías por camión a un depósito ferroviario, luego las envía por tren a un puerto y, por último, las transporta por camión al destino final.

FTL (camión completo) 

• Explicación: Full Truckload se refiere a un método de envío en el que se utiliza un camión entero para transportar mercancías para un solo cliente. Este método suele ser más rentable para grandes envíos, ya que maximiza el uso del espacio disponible en el camión.
• Por ejemplo: Un fabricante envía un camión completo de productos directamente a un minorista, lo que garantiza una entrega más rápida y menores costes de envío en comparación con el uso compartido del camión con otros envíos.

LTL (Menos de camión completo)

• Explicación: Menos que camión completo se refiere a un método de envío en el que varios transportistas comparten espacio en el mismo camión para envíos más pequeños. Esta opción es rentable para transportar mercancías que no requieren un camión completo, lo que permite a las empresas ahorrar en costes de envío.
• Por ejemplo: Una pequeña empresa envía varios palés de productos junto con otros envíos en un solo camión, lo que reduce los gastos de transporte al tiempo que garantiza una entrega puntual.

IV. Adquisiciones, planificación y producción

3.1 Aprovisionamiento y compras

OEM (fabricante de equipos originales)

• Explicación: Un fabricante de equipos originales es una empresa que fabrica piezas o componentes que se utilizan en los productos finales de otra empresa. Los fabricantes de equipos originales suelen suministrar sus productos a otras empresas, que luego incorporan estos componentes a sus productos finales para revenderlos.
• Por ejemplo: Un fabricante de ordenadores se abastece de discos duros de un OEM y los integra en sus portátiles, que luego vende con su propia marca.

ODM (Fabricante de diseños originales)

• Explicación: Un fabricante de diseños originales es una empresa que diseña y fabrica productos que otra empresa puede marcar y vender. Los fabricantes de diseños originales suelen ofrecer a sus clientes un paquete completo que incluye el diseño del producto, la fabricación y, a veces, incluso opciones de marca.
• Por ejemplo: Un minorista de ropa se asocia con un ODM para crear una línea única de ropa, lo que permite al minorista vender los productos bajo su propia marca, mientras que el ODM se encarga de la producción y el diseño.

RFP (solicitud de propuesta) 

• Explicación: Una solicitud de propuesta es un documento emitido por una organización para solicitar ofertas de proveedores potenciales para un proyecto o servicio específico. En ella se describen los requisitos del proyecto, los criterios de evaluación y las directrices de presentación, lo que permite a los proveedores presentar sus cualificaciones y propuestas.
• Por ejemplo: Una empresa tecnológica publica una RFP para encontrar un proveedor para el desarrollo de software, permitiendo que varias empresas presenten sus propuestas detallando su enfoque, plazos y costes.

RFQ (solicitud de presupuesto)

• Explicación: Una solicitud de presupuesto es un documento formal que una organización envía a posibles proveedores para pedirles una estimación del precio de determinados bienes o servicios. Suele incluir especificaciones y cantidades detalladas, lo que permite a los proveedores ofrecer precios precisos.
• Por ejemplo: Una empresa de fabricación emite una petición de oferta a varios proveedores de materias primas, lo que les permite comparar precios y seleccionar la oferta más competitiva.

OC (Orden de compra)

• Explicación: Una Orden de Compra es un documento formal emitido por un comprador a un vendedor, en el que se indican los tipos, cantidades y precios acordados para los productos o servicios. Sirve como acuerdo contractual e inicia el proceso de compra, proporcionando un registro claro para ambas partes.
• Por ejemplo: Un minorista crea una orden de pedido para un pedido masivo de productos electrónicos, detallando las especificaciones y las condiciones de pago, que luego se envía al proveedor para confirmar la compra.

3.2 Planificación y programación

APS (Planificación y Programación Avanzadas)

• Explicación: APS es un proceso de gestión de la fabricación que asigna estratégicamente la capacidad de producción y las materias primas para satisfacer los niveles fluctuantes de la demanda. Integra diversos factores para optimizar la programación y la utilización de los recursos.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera emplea un sistema APS para ajustar dinámicamente los programas de producción en función de los datos de ventas en tiempo real, lo que reduce los plazos de entrega y mejora la satisfacción del cliente.

ATP (Available to Promise)

• Explicación: El ATP se refiere al inventario que una empresa tiene a mano y que no está asignado a usos específicos. Mediante el seguimiento del ATP, las empresas pueden mantener niveles de inventario ajustados y satisfacer los pedidos de los clientes con mayor eficacia.
• Por ejemplo: Un minorista supervisa el ATP para asegurarse de que puede satisfacer la demanda de los clientes sin exceso de existencias, lo que permite atender los pedidos a tiempo.

Lista de materiales

• Explicación: Una lista de materiales es un listado exhaustivo de todas las materias primas, componentes y ensamblajes necesarios para fabricar un producto específico. Describe las cantidades y especificaciones necesarias para la producción y sirve como referencia clave para los fabricantes.
• Por ejemplo: Un fabricante de muebles utiliza una lista de materiales para detallar la madera, los tornillos y los acabados necesarios para construir una silla, asegurándose de que todos los componentes están disponibles para el montaje.

MRP (planificación de necesidades de material)

• Explicación: La planificación de necesidades de material es un sistema de planificación de la producción y control de inventario que ayuda a los fabricantes a gestionar el proceso de fabricación. MRP garantiza que los materiales estén disponibles para la producción y que los productos estén disponibles para la entrega calculando las necesidades de material en función de los programas de producción.
• Por ejemplo: Un fabricante de juguetes utiliza MRP para determinar la cantidad de plástico y otros materiales necesarios para la producción en función de las previsiones de ventas, garantizando la entrega puntual de los juguetes para la temporada de vacaciones.

WIP (Trabajo en curso)

• Explicación: El trabajo en curso se refiere a los materiales y componentes que se encuentran en el proceso de producción pero que aún no son productos terminados. El trabajo en curso es una métrica fundamental en la fabricación, ya que ayuda a controlar la eficiencia y a gestionar los plazos de producción.
• Por ejemplo: Un fabricante de muebles realiza un seguimiento del trabajo en curso para saber cuántas sillas se están montando en ese momento, lo que le permite optimizar la mano de obra y los recursos para satisfacer la demanda.

V. Tecnología y soluciones basadas en datos

4.1 Sistemas digitales y automatizados

API (Interfaz de programación de aplicaciones)

• Explicación: Una API facilita la comunicación entre diferentes aplicaciones de software, permitiéndoles interactuar sin problemas. En logística, las API agilizan los procesos automatizando tareas esenciales como la facturación, la documentación y el seguimiento de la carga, mejorando la eficiencia operativa.
• Por ejemplo: Una empresa de logística utiliza API para conectar su sistema de gestión de almacenes con su sistema de gestión de transportes, lo que permite actualizar en tiempo real los niveles de inventario y el estado de los envíos.

KPI (Indicador Clave de Rendimiento)

• Explicación: Un indicador clave de rendimiento es un valor medible que se utiliza para evaluar el éxito de una organización en la consecución de sus objetivos empresariales clave. En logística y gestión de la cadena de suministro, los KPI ayudan a seguir y mejorar la eficiencia operativa, la satisfacción del cliente y el rendimiento general.
• Por ejemplo: Una empresa de logística controla los indicadores clave de rendimiento (KPI), como el índice de puntualidad en las entregas y la precisión de los pedidos, para asegurarse de que cumplen las expectativas de los clientes e identificar áreas de mejora.

CRM (Gestión de las relaciones con los clientes)

• Explicación: La gestión de las relaciones con los clientes se refiere a las estrategias y tecnologías utilizadas por las organizaciones para gestionar las interacciones con los clientes actuales y potenciales. Ayuda a agilizar los procesos, mejorar el servicio al cliente y aumentar la rentabilidad analizando los datos de los clientes.
• Por ejemplo: Un proveedor de servicios logísticos utiliza un software de CRM para hacer un seguimiento de las consultas de los clientes y gestionar las solicitudes de servicio, lo que agiliza los tiempos de respuesta y aumenta la satisfacción de los clientes.

EDI (intercambio electrónico de datos)

• Explicación: El intercambio electrónico de datos (EDI) es el intercambio electrónico de documentos comerciales, como facturas y órdenes de compra, en un formato normalizado entre organizaciones. El EDI sustituye a la comunicación tradicional en papel, reduciendo el tiempo de procesamiento y minimizando los errores.
• Por ejemplo: Un fabricante utiliza EDI para enviar órdenes de compra directamente a los proveedores, lo que agiliza el proceso de pedido y reduce los plazos de entrega.

ERP (planificación de recursos empresariales)

• Explicación: La planificación de recursos empresariales (ERP) es una plataforma de software integrada que gestiona los principales procesos empresariales, como las finanzas, la cadena de suministro, la fabricación y los recursos humanos. Los sistemas ERP facilitan el flujo de datos entre departamentos, mejorando la eficiencia general de la organización.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera implanta un sistema ERP para sincronizar los programas de producción con los niveles de inventario, lo que mejora la asignación de recursos y reduce los costes operativos.

RFID (identificación por radiofrecuencia)

• Explicación: La RFID es una tecnología que utiliza campos electromagnéticos para identificar y rastrear automáticamente etiquetas adheridas a objetos. Estas etiquetas contienen información almacenada electrónicamente y se utilizan en logística para mejorar la visibilidad del inventario y reducir los errores manuales.
• Por ejemplo: Una empresa minorista emplea RFID para gestionar el inventario en tiempo real, lo que permite un inventario más rápido y un mejor seguimiento de los productos a lo largo de la cadena de suministro.

SGA (Sistema de gestión de almacenes)

• Explicación: Un SGA es un software diseñado para apoyar y optimizar la funcionalidad del almacén y la gestión del centro de distribución. Ayuda a hacer un seguimiento de los niveles de inventario, gestionar las ubicaciones de las existencias y facilitar los procesos de cumplimiento de pedidos para mejorar la eficiencia.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera utiliza el SGA para agilizar sus operaciones de almacenamiento, reducir el tiempo de procesamiento de los pedidos y minimizar las discrepancias de existencias.

PNT (procedimiento operativo normalizado)

• Explicación: Los PNT son procedimientos documentados que describen los pasos necesarios para realizar tareas específicas dentro de una organización. Garantizan la coherencia, el control de calidad y el cumplimiento de la normativa al proporcionar instrucciones claras para las operaciones.
• Por ejemplo: Una empresa de logística implanta procedimientos operativos normalizados para sus procesos de envío, lo que garantiza que todos los empleados siguen los mismos pasos para empaquetar y enviar pedidos, lo que minimiza los errores y mejora la eficacia.

VI. Comercio internacional y cumplimiento de la normativa

5.1 Términos clave del comercio internacional

INCOTERMS (Términos comerciales internacionales)

• Explicación: Los INCOTERMS son un conjunto de normas reconocidas internacionalmente que definen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Aclaran quién es responsable del envío, el seguro, los aranceles y otros costes relacionados con la logística en distintos puntos del proceso de envío.
• Por ejemplo: Un vendedor acuerda enviar la mercancía bajo el INCOTERM CIF (Coste, Seguro y Flete), lo que significa que cubre los costes y el seguro hasta que la mercancía llega al puerto del comprador, garantizando la claridad de las responsabilidades financieras.

CIF (coste, seguro y flete)

• Explicación: CIF es un INCOTERM que requiere que el vendedor cubra los costes de embarque, seguro y flete necesarios para transportar la mercancía al puerto especificado por el comprador. El vendedor asume el riesgo hasta que la mercancía se carga en el buque en el puerto de embarque.
• Por ejemplo: Un proveedor vende maquinaria en condiciones CIF, lo que significa que organiza y paga el transporte y el seguro de la maquinaria hasta que llega al puerto del comprador, lo que garantiza al comprador una menor carga logística inmediata.

FOB (franco a bordo)

• Explicación: FOB es un INCOTERM que especifica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de un buque en el puerto de embarque, tras lo cual el riesgo y la responsabilidad se transfieren al comprador. El vendedor cubre todos los costes y riesgos hasta ese momento, incluido el transporte hasta el puerto.
• Por ejemplo: Un fabricante vende mercancías en condiciones FOB, lo que significa que es responsable de los costes y riesgos hasta que las mercancías se cargan en el buque en el puerto. Una vez cargada, el comprador asume toda la responsabilidad del envío.

NVOCC (transportista común no marítimo)

• Explicación: Un NVOCC es un transportista que presta servicios de flete marítimo sin ser propietario de los buques utilizados para el transporte. En su lugar, opera como intermediario, consolidando los envíos y emitiendo sus propios conocimientos de embarque, al tiempo que contrata con las navieras reales para el transporte.
• Por ejemplo: Una pequeña empresa de logística actúa como NVOCC, permitiendo a las empresas enviar mercancías internacionalmente sin necesidad de poseer un buque. Consolidan los envíos de varios clientes en un contenedor, lo que reduce los costes para todos los implicados.

5.2 Cumplimiento y normas reglamentarias

IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional)

• Explicación: La IATA es una asociación comercial de aerolíneas de todo el mundo que representa a unas 290 compañías aéreas. Fija las normas del sector en materia de seguridad, eficiencia y sostenibilidad de las aerolíneas, y proporciona directrices para las operaciones, incluida la emisión de billetes, la gestión de equipajes y la seguridad.
• Por ejemplo: Una aerolínea cumple la normativa de la IATA sobre precios de billetes y franquicias de equipaje, lo que garantiza el cumplimiento de las normas internacionales y mejora la experiencia de los pasajeros.

ISO (Organización Internacional de Normalización)

• Explicación: ISO es una organización internacional independiente y no gubernamental que desarrolla y publica normas para diversos sectores. Estas normas garantizan la calidad, seguridad y eficiencia de productos, servicios y sistemas.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera aplica las normas ISO 9001 para mejorar su sistema de gestión de la calidad, lo que se traduce en una mejora de la calidad del producto y la satisfacción del cliente.

Código SA (Código del Sistema Armonizado)

• Explicación: El código del SA es un método numérico normalizado internacionalmente para clasificar los productos comercializados. Ayuda a las autoridades aduaneras a identificar el tipo de mercancías que se importan o exportan y a aplicar los aranceles correspondientes.
• Por ejemplo: Una empresa textil utiliza los códigos del SA para clasificar sus tejidos para envíos internacionales, lo que garantiza el cumplimiento de la normativa aduanera y una evaluación arancelaria precisa.

OS&D (Sobre, Corto y Dañado)

• Explicación: OS&D se refiere a la notificación de discrepancias en los envíos, concretamente identificando si la cantidad entregada excede (sobre), es inferior a (falta), o si los artículos están dañados. Esto ayuda en la gestión del inventario y la tramitación de reclamaciones.
• Por ejemplo: Una empresa de logística utiliza informes de OS&D para resolver problemas con los envíos, lo que permite resolverlos a tiempo y mejorar la satisfacción del cliente.

VII. Medición, almacenamiento y seguimiento de las existencias

6.1 Términos de seguimiento y gestión de inventarios

SKU (unidad de mantenimiento de existencias)

• Explicación: SKU es un identificador único para cada producto y servicio distinto que se puede comprar. Ayuda a las empresas a realizar un seguimiento eficaz de los niveles de inventario, las ventas y los movimientos de existencias.
• Por ejemplo: Una tienda minorista utiliza SKU para gestionar su inventario, lo que permite al personal localizar rápidamente los productos y controlar con precisión los niveles de existencias.

UPC (Código Universal de Producto)

• Explicación: UPC es un código de barras estándar utilizado para identificar productos en el comercio minorista. Consiste en un código numérico de 12 dígitos que identifica un artículo de forma exclusiva y permite un seguimiento y una gestión del inventario eficaces.
• Por ejemplo: Una tienda de comestibles escanea los códigos UPC en la caja para registrar automáticamente los artículos, lo que simplifica el proceso de venta y garantiza la precisión de los registros de inventario.

VMI (Inventario gestionado por el proveedor)

• Explicación: El VMI es una práctica de la cadena de suministro en la que el proveedor se encarga de gestionar y reponer las existencias en las instalaciones del cliente. Este sistema mejora la colaboración entre proveedores y clientes, garantizando unos niveles óptimos de existencias y minimizando las roturas de stock y el exceso de inventario.
• Por ejemplo: Un distribuidor de bebidas utiliza el VMI para supervisar los niveles de inventario en una tienda minorista, reponiendo automáticamente los productos en función de los datos de ventas en tiempo real, lo que mejora la disponibilidad y reduce la carga de inventario del minorista.

6.2 Métricas financieras adicionales

CAF (factor de ajuste monetario)

• Explicación: El CAF es un recargo adicional que se aplica a los gastos de envío internacional para tener en cuenta las fluctuaciones de los tipos de cambio. Este factor garantiza que los transportistas puedan mantener la rentabilidad a pesar de la posible volatilidad de las divisas.
• Por ejemplo: Una compañía naviera puede aplicar un CAF cuando envía mercancías de EE.UU. a Europa, ajustando el coste final en función de los tipos de cambio vigentes para protegerse de las pérdidas.

COGS (Coste de los bienes vendidos)

• Explicación: El COGS se refiere a los costes directos atribuibles a la producción de bienes vendidos por una empresa. Incluye los gastos de material, mano de obra y gastos generales directos, lo que ayuda a las empresas a determinar su beneficio bruto.
• Por ejemplo: Una empresa manufacturera calcula su COGS sumando los costes de las materias primas y la mano de obra utilizados para fabricar sus productos, lo que le permite conocer su rentabilidad en un periodo determinado.

UFC (Clasificación uniforme de mercancías)

• Explicación: UFC es un sistema estandarizado que se utiliza para clasificar la carga en función de diversos factores, como su carácter perecedero, su volumen y su valor. Esta clasificación ayuda a racionalizar el proceso de fijación de precios y transporte para cargadores y transportistas.
• Por ejemplo: Las empresas de transporte utilizan UFC para clasificar los distintos tipos de carga, lo que garantiza la coherencia de los precios y los procedimientos de manipulación en los distintos envíos.

Palabras finales

El sector de la logística y la cadena de suministro se nutre de la precisión, la rapidez y la comunicación eficaz, todo ello respaldado por un conocimiento común de las abreviaturas y los acrónimos específicos del sector. Con esta completa guía, pretendemos dotar a los profesionales de todos los niveles de los conocimientos necesarios para desenvolverse sin esfuerzo en la jerga del sector, fomentando una comunicación más fluida y una mayor eficiencia operativa.

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